Junta tórica de sellado mecánico, sello de eje de bomba BT-RN para la industria naval.

Breve descripción:

El WE41, que sustituye al Burgmann BT-RN, es un sello de empuje robusto de diseño tradicional. Este tipo de sello mecánico es fácil de instalar y abarca una amplia gama de aplicaciones; su fiabilidad ha sido demostrada por millones de unidades en funcionamiento en todo el mundo. Es una solución práctica para una gran variedad de aplicaciones, tanto para agua limpia como para fluidos químicos.


Detalles del producto

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Gracias a nuestra excelente administración, sólida capacidad técnica y estricto control de calidad, brindamos a nuestros clientes productos de calidad confiable, precios razonables y un servicio excepcional. Nuestro objetivo es convertirnos en uno de sus socios más confiables y lograr su plena satisfacción con el sello mecánico de junta tórica BT-RN para el eje de la bomba en la industria naval. No solo ofrecemos productos de alta calidad, sino que, aún más importante, brindamos el mejor soporte y precios competitivos.
Gracias a nuestra excelente administración, sólida capacidad técnica y estricto control de calidad, brindamos a nuestros clientes productos confiables, precios razonables y un servicio excepcional. Aspiramos a convertirnos en uno de sus socios más confiables y a lograr su plena satisfacción. Basándonos en productos de alta calidad, precios competitivos y un servicio integral, hemos acumulado experiencia y una sólida reputación en el sector. Con un desarrollo continuo, nos comprometemos no solo con el mercado chino, sino también con el mercado internacional. Esperamos que nuestros productos y soluciones de alta calidad y nuestro servicio excepcional le conmuevan. Iniciemos juntos un nuevo capítulo de beneficio mutuo y éxito compartido.

Características

• Sello de tipo empujador simple
•Desequilibrado
•Resorte cónico
•Depende del sentido de la rotación

Aplicaciones recomendadas

•Industria química
•Industria de servicios de construcción
• Bombas centrífugas
•Bombas de agua limpia

Rango de funcionamiento

•Diámetro del eje:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: a petición
Presión: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatura:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Velocidad de deslizamiento: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Depende del medio, el tamaño y el material.

Materiales combinados

Cara giratoria

Carburo de silicio (RBSIC)
Carburo de tungsteno
Carrete de acero Cr-Ni-Mo (SUS316)
Recubrimiento de carburo de tungsteno
Asiento fijo
Resina de grafito de carbono impregnada
Carburo de silicio (RBSIC)
Carburo de tungsteno
Sello auxiliar
Caucho de nitrilo-butadieno (NBR)
Caucho fluorcarbonado (Viton)

Etileno-propileno-dieno (EPDM)
Caucho fluorcarbonado (Viton)
Primavera
Acero inoxidable (SUS304)
Acero inoxidable (SUS316)
Rotación izquierda: L Rotación derecha:
Piezas metálicas
Acero inoxidable (SUS304)
Acero inoxidable (SUS316)

A14

Hoja de datos WE41 de dimensiones (mm)

A15

¿Por qué elegir a Victors?

Departamento de I+D

Contamos con más de 10 ingenieros profesionales, con una sólida capacidad para el diseño y la fabricación de sellos mecánicos, y ofrecemos soluciones de sellado.

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Disponemos de un amplio stock de juntas y las entregamos rápidamente a nuestros clientes, como juntas para bombas IMO, juntas Burgmann, juntas John Crane, etc.

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