Nuestras ventajas incluyen precios competitivos, un equipo de ventas dinámico, control de calidad especializado, fábricas robustas y servicios de primera calidad para sellos mecánicos de bomba con junta tórica para la industria marina (Tipo US-2). La calidad, la honestidad y el servicio son nuestros principios. Nuestra lealtad y compromiso están a su servicio. Contáctenos hoy mismo para obtener más información.
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Características
- Sello mecánico robusto montado sobre junta tórica
- Capaz de realizar diversas tareas de sellado de ejes.
- Sello mecánico de empuje desequilibrado
Material combinado
Anillo giratorio
Carbono, SIC, SSIC, TC
Anillo estacionario
Carbono, cerámica, SIC, SSIC, TC
Sello secundario
NBR/EPDM/Viton
Primavera
Acero inoxidable (SUS304)
Acero inoxidable (SUS316)
Piezas metálicas
Acero inoxidable (SUS304)
Acero inoxidable (SUS316)
Rangos de operación
- Medios: Agua, aceite, ácido, álcali, etc.
- Temperatura: -20 °C ~ 180 °C
- Presión: ≤1,0 MPa
- Velocidad: ≤ 10 m/seg
Los límites de presión máxima de funcionamiento dependen principalmente de los materiales de la superficie, el tamaño del eje, la velocidad y el fluido.
Ventajas
El sello de pilar se utiliza ampliamente en bombas de grandes buques. Para prevenir la corrosión causada por el agua de mar, cuenta con una superficie de contacto de cerámica termofusible. Por lo tanto, se trata de un sello para bombas marinas con una capa de recubrimiento cerámico en la superficie de sellado, que ofrece mayor resistencia al agua de mar.
Puede utilizarse en movimientos alternativos y rotatorios, y se adapta a la mayoría de fluidos y productos químicos. Presenta un bajo coeficiente de fricción, evita el deslizamiento bajo un control preciso, posee una buena resistencia a la corrosión y una excelente estabilidad dimensional. Soporta cambios bruscos de temperatura.
Bombas adecuadas
Bomba Naniwa, Bomba Shinko, Teiko Kikai, Shin Shin para agua de circulación BLR, Bomba SW y muchas otras aplicaciones.

Hoja de datos dimensionales WUS-2 (mm)
Sello mecánico de bomba tipo US-2 para la industria naval.










