El material correcto del sello mecánico lo hará feliz durante la aplicación.
Los sellos mecánicos se pueden usar en una variedad de materiales según la aplicación de los sellos.Seleccionando el material correcto para susello de la bomba, durará mucho más, evitará mantenimientos innecesarios y fallas.
para que sirven los materialessello mecánicos?
Se pueden usar varios materiales para los sellos según los requisitos y el entorno para el que se usarán.Al considerar las propiedades del material, como la dureza, la rigidez, la expansión térmica, el desgaste y la resistencia química, podrá encontrar el material ideal para su sello mecánico.
Cuando llegaron los sellos mecánicos por primera vez, las caras de los sellos a menudo estaban hechas de metales como acero endurecido, cobre y bronce.A lo largo de los años, se han utilizado materiales más exóticos por las ventajas de sus propiedades, incluidas las cerámicas y varios grados de carbones mecánicos.
Lista de los materiales más comunes para la cara del sello
Carbono (CAR) / Cerámica (CER)
Este material generalmente se compone de un 99,5% de óxido de aluminio que ofrece una buena resistencia a la abrasión debido a su dureza.Como el carbono es químicamente inerte, puede resistir muchos productos químicos diferentes, sin embargo, no es adecuado cuando se somete a un "choque" térmico.Bajo cambios extremos de temperatura, puede romperse o agrietarse.
Carburo de silicona (SiC) y carburo de silicona sinterizado
Este material se crea mediante la fusión de sílice y coque y es químicamente similar a la cerámica, sin embargo, tiene cualidades de lubricación mejoradas y es mucho más duro.La dureza del carburo de silicona lo convierte en una excelente solución resistente para entornos hostiles y también se puede volver a lapear y pulir para renovar el sello varias veces durante su vida útil.
Carburo de tungsteno (TC)
Un material muy versátil comocarburo de siliconapero es más adecuado para aplicaciones de alta presión debido a que tiene una gran elasticidad en comparación.Esto permite "flexionar" muy ligeramente y evitar la distorsión de la cara.Al igual que con el carburo de silicona, se puede volver a lapear y pulir.
Hora de publicación: 04-nov-2022