fábrica de sellos mecánicos US-2 para reparación de bombas

Breve descripción:

Nuestro modelo WUS-2 es un sello mecánico de reemplazo perfecto del sello mecánico marino Nippon Pillar US-2.Es un sello mecánico de diseño especial para bombas marinas.Es un sello desequilibrado de un solo resorte para un funcionamiento sin obstrucciones.Es muy utilizado en la industria marina y de construcción naval, ya que cumple con muchos requisitos y dimensiones establecidos por la Asociación Japonesa de Equipos Marinos.

Con el sello de simple efecto, se aplica al movimiento alternativo medio lento o al movimiento giratorio lento del cilindro o cilindro hidráulico.El rango de presión de sellado es más amplio, desde vacío hasta presión cero y presión súper alta, lo que puede garantizar requisitos de sellado confiables.

Análogo de:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97


Detalle del producto

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Nuestra empresa, desde sus inicios, normalmente considera la alta calidad del artículo como la vida de la empresa, realiza mejoras constantes en la tecnología de generación, mejora la excelencia del producto y fortalece repetidamente la gestión de buena calidad total de la organización, en estricta conformidad con la norma nacional ISO 9001:2000 para fábricas de sellos mecánicos. US-2 para reparación de bombas. Como negocio clave de esta industria, nuestra empresa se esfuerza por convertirse en un proveedor líder, basado en la fe en la calidad especializada y en una empresa en todo el mundo.
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Características

  • Sello mecánico robusto montado en junta tórica
  • Capaz de realizar muchas tareas de sellado de ejes
  • Sello mecánico tipo empujador desequilibrado

Materiales combinados

Anillo giratorio
Carbono, SIC, SSIC, TC
Anillo estacionario
Carbono, Cerámica, SIC, SSIC, TC
Sello secundario
NBR/EPDM/Vitón

Primavera
Acero inoxidable (SUS304)
Acero inoxidable (SUS316)
Partes de metal
Acero inoxidable (SUS304)
Acero inoxidable (SUS316)

Rangos de operación

  • Medios: agua, aceite, ácido, álcali, etc.
  • Temperatura: -20°C~180°C
  • Presión: ≤1.0MPa
  • Velocidad: ≤ 10 m/seg.

Los límites máximos de presión operativa dependen principalmente de los materiales frontales, el tamaño del eje, la velocidad y el medio.

Ventajas

El sello de pilar se usa ampliamente para bombas de barcos grandes. Para evitar la corrosión por el agua de mar, está equipado con una cara de acoplamiento de cerámica fusible de llama de plasma.por lo que es un sello de bomba marina con una capa recubierta de cerámica en la cara del sello, que ofrece más resistencia contra el agua de mar.

Se puede utilizar en movimientos alternativos y giratorios y se puede adaptar a la mayoría de los fluidos y productos químicos.Bajo coeficiente de fricción, sin arrastre bajo control preciso, buena capacidad anticorrosión y buena estabilidad dimensional.Puede soportar cambios rápidos de temperatura.

Bombas adecuadas

Bomba Naniwa, Bomba Shinko, Teiko Kikai, Shin Shin para agua BLR Circ, Bomba SW y muchas otras aplicaciones.

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Hoja de datos de dimensiones WUS-2 (mm)

descripción-producto2Nuestra empresa, desde sus inicios, normalmente considera la alta calidad del artículo como la vida de la empresa, realiza mejoras constantes en la tecnología de generación, mejora la excelencia del producto y fortalece repetidamente la gestión de buena calidad total de la organización, en estricta conformidad con la norma nacional ISO 9001:2000 para el mejor precio para Vico. Equipo de taller Reparación de mantenimiento de garajes de automóviles. Como negocio clave de esta industria, nuestra empresa se esfuerza por convertirse en un proveedor líder, basado en la fe en la calidad especializada y en una empresa en todo el mundo.
Fábrica de sellos mecánicos US-2 para reparación de bombas. Tenemos suficiente experiencia en la producción de artículos según muestras o planos.Damos una calurosa bienvenida a los clientes nacionales y extranjeros para que visiten nuestra empresa y cooperen con nosotros para tener un futuro espléndido juntos.


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