Sello mecánico de fuelle de goma tipo 2100 para la industria naval.

Breve descripción:

Diseñado para aplicaciones exigentes, el sello mecánico tipo W2100 es un sello de fuelle de elastómero compacto, unitario y de un solo resorte que ofrece máxima durabilidad y rendimiento.

Ideal para su uso en bombas centrífugas, rotativas y de turbina, compresores, enfriadoras y otros equipos rotativos.

El modelo W2100 se utiliza frecuentemente en aplicaciones relacionadas con el agua, como el tratamiento de aguas residuales, agua potable, sistemas de climatización (HVAC), piscinas y spas, y otras aplicaciones generales.

Análogo a los siguientes sellos de marca:Equivalente a John Crane Tipo 2100, sello AES B05, Flowserve Pac-Seal 140, Sterling 540, VULCAN 14 DIN.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Siguiendo el principio fundamental de "calidad, asistencia, eficacia y crecimiento", nos hemos ganado la confianza y el reconocimiento de clientes nacionales e internacionales por nuestro sello mecánico de fuelle de goma tipo 2100 para la industria marítima. Damos una calurosa bienvenida a potenciales clientes, organizaciones y socios de todo el mundo para que se pongan en contacto con nosotros y soliciten cooperación para beneficio mutuo.
Siguiendo el principio fundamental de “calidad, asistencia, eficacia y crecimiento”, nos hemos ganado la confianza y el reconocimiento de clientes nacionales e internacionales. La empresa cuenta con un sistema de gestión y un servicio posventa impecables. Nos dedicamos a ser pioneros en la industria de los filtros. Nuestra fábrica está dispuesta a colaborar con diversos clientes, tanto nacionales como internacionales, para lograr un futuro cada vez más próspero.

Características

Su construcción modular permite una instalación y sustitución rápidas y sencillas. El diseño cumple con las normas DIN24960, ISO 3069 y ANSI B73.1 M-1991.
El innovador diseño del fuelle se sostiene por presión y no se arruga ni se dobla bajo alta presión.
El resorte de bobina simple, que no se obstruye, mantiene las superficies de sellado cerradas y con un seguimiento adecuado durante todas las fases de funcionamiento.
El accionamiento seguro mediante lengüetas entrelazadas no se deslizará ni se soltará en condiciones adversas.
Disponible en la más amplia gama de materiales, incluyendo carburos de silicio de alto rendimiento.

Campo de operaciones

Diámetro del eje: d1 = 10…100 mm (0,375” …3,000”)
Presión: p=0…1,2 MPa (174 psi)
Temperatura: t = -20 °C …150 °C (-4 °F a 302 °F)
Velocidad de deslizamiento: Vg≤13 m/s (42,6 ft/m)

Notas:El rango de presión, temperatura y velocidad de deslizamiento depende de la combinación de materiales de los sellos.

Materiales combinados

Cara giratoria
Resina de grafito de carbono impregnada
Carbono prensado en caliente
Carburo de silicio (RBSIC)
Asiento fijo
Óxido de aluminio (cerámica)
Carburo de silicio (RBSIC)
Carburo de tungsteno

Elastómero
Caucho de nitrilo-butadieno (NBR)
Caucho fluorcarbonado (Viton)
Etileno-propileno-dieno (EPDM)
Primavera
Acero inoxidable (SUS304, SUS316)
Piezas metálicas
Acero inoxidable (SUS304, SUS316)

Aplicaciones

Bombas centrífugas
bombas de vacío
Motores sumergidos
Compresor
Equipos de agitación
Desaceleradores para el tratamiento de aguas residuales
Ingeniería química
Farmacia
Fabricación de papel
Procesamiento de alimentos

Medios:Agua potable y aguas residuales, utilizadas principalmente en industrias como el tratamiento de aguas residuales y la fabricación de papel.
Personalización:Es posible modificar los materiales para obtener otros parámetros de funcionamiento. Contáctenos para informarnos de sus necesidades.

descripción-del-producto1

HOJA DE DATOS DIMENSIONALES W2100 (PULGADAS)

descripción-del-producto2

FICHA DE DATOS DIMENSIONALES (MM)

descripción-del-producto3

L3 = Longitud de trabajo estándar del sello.
L3* = Longitud de trabajo para juntas según DIN L1K (asiento no incluido).
L3**= Longitud de trabajo para juntas según DIN L1N (asiento no incluido). Junta mecánica para bomba de agua para la industria naval.


  • Anterior:
  • Próximo: