Junta tórica del eje para el reemplazo de la bomba marina Pillar US-2

Junta tórica de eje para reemplazo de bomba marina Pillar US-2 Imagen destacada

Descripción breve:

Nuestro modelo WUS-2 es el reemplazo perfecto del sello mecánico marino Nippon Pillar US-2. Es un sello mecánico de diseño especial para bombas marinas. Es un sello de resorte simple no balanceado que garantiza un funcionamiento sin obstrucciones. Es ampliamente utilizado en la industria marina y de construcción naval, ya que cumple con los requisitos y dimensiones establecidos por la Asociación Japonesa de Equipos Marinos.

El sello de simple efecto se utiliza para movimientos reciprocantes de baja velocidad o rotación lenta de cilindros hidráulicos. Su rango de presión de sellado es amplio, desde vacío hasta presión cero y presión extremadamente alta, lo que garantiza un sellado confiable.

Análogo para:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97

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La corporación se mantiene fiel al concepto operativo de "gestión científica, calidad superior y primacía del rendimiento, prioridad para el consumidor" en el sello de eje de junta tórica para el reemplazo de bombas marinas de Pillar US-2. Creemos que nos convertiremos en líderes en la fabricación y producción de productos de alta calidad en los mercados chino e internacional. Esperamos cooperar con muchos más socios para obtener beneficios mutuos.
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Características

Sello mecánico robusto montado con junta tórica
Capaz de realizar muchas tareas de sellado de ejes
Sello mecánico de tipo empujador desequilibrado

Material combinado

Anillo giratorio
Carbón, SIC, SSIC, TC
Anillo estacionario
Carbón, Cerámica, SIC, SSIC, TC
Sello secundario
NBR/EPDM/Vitón

Primavera
Acero inoxidable (SUS304)
Acero inoxidable (SUS316)
Piezas de metal
Acero inoxidable (SUS304)
Acero inoxidable (SUS316)

Rangos de operación

Medios: Agua, aceite, ácido, álcali, etc.
Temperatura: -20°C~180°C
Presión: ≤1,0 MPa
Velocidad: ≤ 10 m/seg

Los límites de presión máxima de funcionamiento dependen principalmente de los materiales de la cara, el tamaño del eje, la velocidad y el medio.

Ventajas

El sello de pilar es ampliamente utilizado para bombas de grandes barcos marítimos. Para evitar la corrosión por agua de mar, está equipado con una cara de acoplamiento de cerámica fusible por llama de plasma. por lo que es un sello de bomba marina con una capa recubierta de cerámica en la cara del sello, que ofrece más resistencia contra el agua de mar.

Se puede utilizar en movimientos reciprocantes y rotatorios, adaptándose a la mayoría de los fluidos y productos químicos. Presenta un bajo coeficiente de fricción, sin deslizamiento bajo control preciso, buena capacidad anticorrosiva y buena estabilidad dimensional. Soporta cambios bruscos de temperatura.