Los sellos mecánicos pueden resolver una variedad de problemas de sellado. A continuación presentamos algunos que resaltan la versatilidad de los sellos mecánicos y muestran por qué son relevantes en el sector industrial actual.
1. Licuadoras de cinta para polvo seco
Al utilizar polvos secos entran en juego un par de problemas. La razón principal es que si utiliza un dispositivo de sellado que requiere un lubricante húmedo, el polvo puede obstruirse alrededor del área de sellado. Esta obstrucción puede ser desastrosa para el proceso de sellado. La solución consiste en eliminar el polvo con nitrógeno o aire comprimido. De esta manera, el polvo no entrará en juego y la obstrucción no debería ser un problema.
Ya sea que decida utilizar nitrógeno o aire comprimido, asegúrese de que el flujo de aire sea limpio y confiable. Si la presión se reduce, esto podría permitir que el polvo entre en contacto con la interfaz del eje de la empaquetadura, lo que anula el propósito del flujo de aire.
Un nuevo avance en la fabricación cubierto en la edición de enero de 2019 de Pumps & Systems crea materiales de grafito siliconado mediante una reacción química de vapor que convierte las áreas expuestas de un electrografito en carburo de silicona. Las superficies siliconadas son más resistentes a la abrasión que las superficies metálicas, y este proceso permite convertir el material en configuraciones complejas ya que la reacción química no cambia el tamaño.
Consejos de instalación
Para reducir la formación de polvo, utilice una válvula de descarga con una cubierta hermética para asegurar la tapa de la junta.
Utilice anillos tipo linterna en el prensaestopas y mantenga una pequeña cantidad de presión de aire durante el proceso de mezclado para evitar que las partículas accedan al prensaestopas. Esto también protegerá el eje del desgaste.
2. Anillos de respaldo flotantes para sellos rotativos de alta presión
Los anillos de respaldo generalmente se usan en combinación con sellos primarios o juntas tóricas para ayudar a que las juntas tóricas resistan los efectos de la extrusión. Un anillo de respaldo es ideal para usar en sistemas rotativos de alta presión o en casos en los que existen espacios de extrusión importantes.
Debido a la alta presión en el sistema, existe el riesgo de que el eje se desalinee o que la alta presión provoque que los componentes se deformen. Sin embargo, utilizar un anillo de respaldo flotante en un sistema giratorio de alta presión es una solución excelente porque sigue el movimiento lateral del eje y las piezas no se deforman durante el uso.
Consejos de instalación
Uno de los principales desafíos asociados con los sellos mecánicos en estos sistemas de alta presión es lograr la holgura de extrusión más pequeña posible para minimizar el daño por extrusión. Cuanto mayor sea el espacio de extrusión, más grave podría ser el daño al sello con el tiempo.
Otra necesidad es evitar el contacto de metal con metal en el espacio de extrusión causado por la deflexión. Tal contacto podría causar suficiente fricción por calor como para debilitar en última instancia el sello mecánico y hacerlo menos resistente a la extrusión.
3. Sellos de látex con doble presión
Históricamente, la parte más problemática de un sello mecánico de látex es que se solidifica cuando se expone al calor o la fricción. Cuando una foca de látex se expone al calor, el agua se desprende de las otras partículas, lo que provoca que se seque. Cuando el látex sellador entra en el espacio entre la cara del sello mecánico, queda expuesto a fricción y cizallamiento. Esto conduce a una coagulación, lo que perjudica el sellado.
Una solución fácil es utilizar un sello mecánico de doble presión porque en su interior se crea un fluido de barrera. Sin embargo, existe la posibilidad de que el látex aún pueda penetrar en las juntas debido a las distorsiones de la presión. Una forma segura de solucionar este problema es utilizar un sello de cartucho doble con acelerador para controlar la dirección del lavado.
Consejos de instalación
Asegúrese de que su bomba esté alineada correctamente. El eje que se sale, la deflexión durante un arranque difícil o las tensiones en la tubería pueden alterar la alineación y causar tensión en el sello.
Lea siempre la documentación que acompaña a sus sellos mecánicos para asegurarse de instalarlos correctamente la primera vez; de lo contrario, la coagulación puede ocurrir fácilmente y arruinar el proceso. Es más fácil de lo que algunas personas esperan cometer errores menores que podrían interferir con la efectividad del sello y causar consecuencias no deseadas.
Controlar la película de fluido que entra en contacto con la cara del sello extiende la vida útil del sello mecánico, y los sellos de doble presión brindan ese control.
Instale siempre su sello de doble presión con un control ambiental o un sistema de soporte para introducir la barrera de fluido entre los dos sellos. El líquido normalmente proviene de un tanque para lubricar las juntas a través de un plan de tuberías. Utilice medidores de nivel y presión en el tanque para una operación segura y una contención adecuada.
4. Sellos de eje E especializados para vehículos eléctricos
El eje eléctrico de un vehículo eléctrico realiza las funciones combinadas del motor y la transmisión. Uno de los desafíos para sellar este sistema es que las transmisiones de los vehículos eléctricos funcionan hasta ocho veces más rápido que las de los vehículos propulsados por gasolina, y es probable que la velocidad aumente aún más a medida que los vehículos eléctricos se vuelven más avanzados.
Los sellos tradicionales utilizados para los ejes electrónicos tienen límites de rotación de aproximadamente 100 pies por segundo. Esa imitación significa que los vehículos eléctricos sólo pueden recorrer distancias cortas con una sola carga. Sin embargo, un sello recientemente desarrollado hecho de politetrafluoroetileno (PTFE) superó con éxito una prueba de ciclo de carga acelerada de 500 horas que imitó las condiciones de conducción del mundo real y alcanzó una velocidad de rotación de 130 pies por segundo. Los sellos también se sometieron a 5000 horas de pruebas de resistencia.
Una inspección minuciosa de los sellos después de las pruebas mostró que no había fugas ni desgaste en el eje ni en el labio de sellado. Además, el desgaste de la superficie de rodadura apenas se notaba.
Consejos de instalación
Los sellos mencionados aquí todavía se encuentran en la fase de prueba y no están listos para su distribución generalizada. Sin embargo, el acoplamiento directo del motor y la caja de cambios presenta desafíos relacionados con los sellos mecánicos para todos los vehículos eléctricos.
Más concretamente, el motor debe permanecer seco mientras la caja de cambios permanece lubricada. Esas condiciones hacen que sea crucial encontrar un sello confiable. Además, los instaladores deben intentar elegir un sello que permita que el eje eléctrico se desplace a rotaciones superiores a 130 rotaciones por minuto (la preferencia actual de la industria) y al mismo tiempo reduzca la fricción.
Sellos mecánicos: esenciales para operaciones consistentes
La descripción general aquí muestra que elegir el sello mecánico adecuado para el propósito influye directamente en los resultados. Además, familiarizarse con las mejores prácticas de instalación ayuda a las personas a evitar obstáculos.
Hora de publicación: 30 de junio de 2022